Lakcorrectie
Meerstaps polijsten tot het lak weer diep en vlak is. Swirls, holograms en lichte krassen gaan eruit, ze worden niet toegedekt.
Uitsluitend exclusieve auto’s
Ferrari, Lamborghini en Bentley staan hier geregeld op de vloer. Het werk gebeurt in een eigen cabine met vaste hexagon-verlichting: daar zie je een kras voordat je hem weghaalt, en zie je achteraf of hij echt weg is.
Vier dingen, goed
Geen pakketten met bijnamen. Vier bewerkingen die elkaar aanvullen en die per auto worden afgestemd op wat het lak nodig heeft.
Meerstaps polijsten tot het lak weer diep en vlak is. Swirls, holograms en lichte krassen gaan eruit, ze worden niet toegedekt.
Langdurige bescherming en diepe glans. Het lak blijft makkelijker schoon en de kleur houdt zijn verzadiging vast.
Onzichtbare folie tegen steenslag en krassen, op de delen die het hardst te verduren krijgen.
Kleine deuken worden van binnenuit teruggedrukt. De originele lak blijft zitten, er komt geen spuitwerk aan te pas.
De cabine
Elke hexagon die je in het lak ziet, is een lamp aan het plafond. Zolang die lijnen strak en onafgebroken over een paneel lopen, is het lak vlak. Waar ze rafelen, springen of vervagen, zit werk.
De verlichting hangt vast op zijn plek. Daardoor kijkt elke auto onder hetzelfde licht, van de eerste beoordeling tot de laatste controle.
Uit de werkplaats
Werkfoto’s van het handwerk: afplakken, coaten, uitdeuken. Geen eindfoto’s onder een zonsondergang en geen showcase van klantauto’s. Wat je hier ziet is de handeling, niet de auto.
Kennis
Geen tips om zelf te doen, maar uitleg over waarom dit werk gaat zoals het gaat. Zodat je zelf kunt beoordelen of iemand weet waar hij mee bezig is.
Polycarbonaat in plaats van glas, carbon dat warmte anders vasthoudt, en laksoorten die per merk verschillen. Waaraan je ziet of iemand deze auto’s echt kent.
Swirls en holograms zijn niet hetzelfde en hebben een andere oorzaak. Waarom een beoordeling zonder gericht licht niets waard is.
Bij taxatie weegt originaliteit zwaar. Wanneer een deuk zonder spuiten weg kan, wanneer niet, en waarom een laagdiktemeter alles verraadt.
PPF stopt steenslag, een coating niet. Waarom de combinatie meestal het verstandigst is en wat er eerst moet gebeuren.
Waar je op let bij het kiezen van een detailer, en welke antwoorden je wilt horen. Ook wat er níet beloofd zou moeten worden.
Aanvraag
Merk, model en wat je wilt laten doen is genoeg om te beginnen. De aanvraag komt binnen op info@mkdetailing.nl.